Скандал на митниці. Українських заробітчан не пускають на Батьківщину
Прикордонний перехід «Тиса» заблокований. На місце НП виїхав губернатор.Третю добу на Чопській митниці - блокада. Митники не впускають в Україну близько 50 автобусів з "заробітчанами" з Італії. Причина - трудівники, що їхали на Батьківщину відмовилися платити на митниці побори, якими фактично обкладається кожен «заробітчанин», що в’їжджає в країну .
А коли митниця традиційно заблокувала проїзд мікроавтобусів на «нейтральній смузі» - між угорським та українським пунктами пропуску (мовляв, померзнете - заплатите), обурені люди перекрили автомагістраль. І зажадали втручання влади. А митники, щоб «погасити» протест чужими руками, викликали міліцію - мовляв, заворушення на митниці.
Характерно, що керівництво угорської митниці ще на початку інциденту заявило, що угорська сторона безперешкодно пропускає і людей, і автотранспорт у бік України, і що всі проблеми - суто на українському боці кордону.
Незважаючи на вихідні, скандал досяг таких масштабів, що на місці незабаром з’явилися і представники прокуратури, і СБУ, і навіть губернатор Закарпатської області.
У понеділок вранці суперечки все ще тривали, але людям, які застрягли на кордоні, були надані гаряча їжа та приміщення для обігріву.
У свою чергу митники влаштували «бунтівникам» зразково-показовий «шмон», вивертаючи навиворіт весь багаж мініавтобусів, включаючи передачі.
Чим закінчиться цей скандал - невідомо. Але навряд чи чимось позитивним для простих трудівників.
Тому що хабарі й побори на українській митниці носять системний, централізований характер, і зібрана мзда регулярно живить всю управлінську вертикаль митного відомства. Тому місцева влада безсила що-небудь зробити для виправлення ситуації на кордоні. Так само як і СБУ, і прокуратура на місцях, працівники яких воліють бути з митниками «в долі», складаючи з ними цілі регіональні ОЗГ, що передають до Києва «долю» начальства.
У період 2010-2012 Україна стала гірше жити, що б там не говорила влада. Паралельно з погіршенням економічної ситуації в країні і гострим браком коштів у бюджеті (при його тотальному розкраданні) зростає фіскальний прес на «простих українців».
Як результат - в минулому, 2012 році майже вдвічі знизилися обсяги грошових переказів з-за кордону, які відправили на Батьківщину працючі там громадяни України - так звані «заробітчани». Якщо в 2011-му році вони вислали близько $ 7 млрд, то в 2012-му - всього близько $ 4 млрд. Цю інформацію із посиланням на статистику Нацбанку України розповсюдило «Радіо Свобода».
При цьому експерти висловили думку, що реальні надходження валюти від «заробітчан» не знижуються. Просто українці воліють передавати гроші через знайомих, уникаючи витрат на послуги систем електронних переказів та контролю влади.
Тим більше що в ЗМІ з’явилася інформація про ймовірне введення податків для «заробітчан». Наприклад, газета «Ділова столиця» попередила «заробітчан», що працюють за кордоном українців можуть «притягнути до співпраці» силовими методами.
Прецеденти вже були. «Фіскали, як правило, викликали заробітчан або їх родичів на задушевну бесіду, в ході якої пропонували зареєструватися приватними підприємцями. В іншому випадку натякали на можливість притягнення до кримінальної відповідальності за несплату податків. Оскільки, приміром, судячи по достатку сім’ї буде зроблено висновок про наявність постійного заробітку », - пояснює видання.
Фіскальні ініціативи влади зачеплять інтереси від 3 до 5 мільйонів українських громадян, що заробляють на життя своїх родин за кордоном.
Ці ж цифри - від 3 до 5 мільйонів трудівників - дають уявлення про розміри поборів при перетині ними державного кордону України під час повернення на Батьківщину. Як повідомляли раніше ЗМІ, розмір середнього хабара для безпроблемного перетину угорсько-українському і польсько-українського кордону з одного «поверненця» складає від 20 до 50 євро - залежно від обсягу переміщуваного ним багажу.
Ще перед Новим роком пасажири з кожного мініавтобуса вскладчину платили на митницях України мзду в 300 євро - просто за безперешкодний проїзд, про контрабанду не йшлося. Спроби окремих митниць збільшити цю мзду до 500 євро з мініавтобуса вже приводили до протестів, що мали місце у ці вихідні.
Згідно з митними правилами, на територію України «по суші» можна ввозити безмитно до 50 кг вантажу. Як правило, «заробітчани» чудово знають норми і по вазі, і по ціні багажу, що ввозиться в Україну, і ці норми не порушують - собі дорожче. І тоді митниця починає штучно створювати «пробки» в пунктах пропуску, «патрати» передачі - тобто відверто знущатися над людьми.
У минулому році польські ЗМІ писали, що «нормально перетнути кордон України можна тільки за гроші». І приводили розцінки: від 50 до 500 гривень з легкового авто за безперешкодне проходження митниці.
Зокрема, польський телеканал TVN24 в програмі «Чорним по білому» показав шокуючий для європейців сюжет: польський журналіст перетнув п’ять із шести автомобільних пунктів пропуску на польсько-українському кордоні. «Поліпшення перетину кордону в пунктах пропуску з Україною перед Євро-2012 - це чиновницьке гасло. Якщо хтось хоча б раз пробував перетнути цю межу, то реагує на слово "покращення" лише з іронічною посмішкою. Там, щоб проїхати порівняно швидко, треба заплатити», - зазначив польський журналіст, супроводжуючи свою розповідь зйомкою прихованою камерою, на якій митники України брали хабарі.
Залишається додати, що розквіт корупції на митниці припав на період, коли її очолював Ігор Калетник. Сьогодні І. Калєтнік - депутат ВР від фракції комуністів, перший віце-спікер парламенту. Його батько, відомий у минулому «спиртовий барон» Григорій Калетнік - депутат від фракції Партії Регіонів.
{module mod_knopka_comments}